1. Első vagy hátsó gyermekülés válasszunk?

Az első ülésben ülve gyermeke lát előre is, nem csak oldalra, és nem mellesleg Ön is folyamatosan szemmel tarthatja a kicsit. Igény esetén az eső, szél és napsütés ellen akár szélfogó, de a kényelem érdekében kapaszkodó is felszerelhető az első üléshez a gyermeknek. Mivel a legtöbb esetben a kormányszárra van rögzítve a gyermekülés tartója, a kormánnyal együtt kanyarodik a baba is az Ön karjai között – ezzel stabil és biztonságos kormányzást tesz lehetővé. Viszont az első gyermekülések csak 15 kilóig használhatóak.

A hátsó gyermekülések előnye az, hogy nagyobbak, tehát 15 kg feletti gyermek is szállítható bennük, így kényelmesebbek, mint az első gyermekülés. Nagyobb és biztonságosabb fejtámlával rendelkeznek, és hátul könnyebb a nagyobb súlyt is szállítani.Magas fejtámlával rendelkeznek, így nekidönthetik a kicsik a fejüket.

2. Az egyoldalas Basil kerékpártáskákat hogy lehet a biciklire rögzíteni és hogyan?

Szinte mindegyik Basil egyoldalas kerékpáros táska műanyag tartófülekkel rendelkezik, ezeket a kis kampókat kell rápattintani a csomagtartóra.

3. Nekem nincs hátul csomagtartóm, de nem is szeretném hátul szállítani a táskám, mit lehet tenni?

A Basil gyártott egy első csomagtartó kiváltására szolgáló U-alakú szerkezetet, a neve Baseasy Carrier Rack. Ezt a kis első csomagtartót kell egy adapterrel felfogatni a kerékpárra. A felfogatás pedig attól függ, hogy Önnek milyen kerékpárja van, létezik adapter kormányra vagy kormányszárra egyaránt, az adapterek teljes választékát itt találja.

4. Mik pontosan a kerékpárosokra vonatkozó KRESZ-szabályok, ami a láthatóságot illeti?

A kötelező kerékpártartozékok a következők:

Fehér színű első lámpa és piros színű hátsó  lámpa
Piros színű hátsó prizma
Két, egymástól független fék
Csengő
Borostyánsárga küllőprizma legalább az első keréken
Fényvisszaverő ruházat lakott területen kívül az úttesten este/éjszaka vagy rossz látási viszonyok között

Szó szerint így szól a rendelet: "A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal kell kivilágítani és a kerékpárt hajtó személynek - lakott területen kívül - fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie." ( 1/1975. (II. 5.) többször módosított KPM-BM együttes rendelet szövegéből)

5. Nekem van lámpám elöl-hátul, miért kellene fényvisszaverő ruházatot és kiegészítőt viselnem, ha sosem biciklizem lakott területen kívül este?

Az első és legfontosabb, hogy visszakérdezzünk: mindig van Önnél tartalék elem vagy akkumulátor a lámpákba? Bizony, számtalanszor átéltük, tapasztaltuk, látjuk: a kerékpárosok alig pislákoló lámpával járnak, mert sajnálják a pénzt a drága elemre. Viszont a lámpák erős elem nélkül mit sem érnek!
Kérjük, hasonlítson össze egyszer autó reflektorfényében egy láthatósági szalagot, mellényt, kabátot, egy olcsó villogó fényével. Elképesztő, hogy mennyivel jobban látszik a reflektív anyag, mint a lámpa.
A technológia alapja a retroreflexió elve. Mikro és nano szinten az anyag felületét prizma, vagy gömb alakúra képzik ki, ami a ráeső fényt – ami a legfontosabb - a fényforrás irányába veri vissza.

Ez a gyakorlatban azért  jobb mint az egyszerű tükröződés, mert a vezető, és az autó lámpája közel egy síkban helyezkedik el a visszaverés során.  Ilyen elven működnek a közlekedési táblák is, természetesen optimálisnak az nevezhető, ha a fényforrás, és az észlelő személy egy síkban van, a visszaverő felület pedig merőleges a fénycsóvára.
Egy fényvisszaverő jelentősége felbecsülhetetlen, életet menthet, hiszen a megfelelően viselt láthatósági ruházat normál látási viszonyok között 200m távolságból jól felismerhető, ami elegendő távolság még 130km/h-ás sebesség esetén is a felismeréstől a megállásig (Reakció+megállásig tartó fékezés)