A láthatóság jelentősége: Látni és látszani

Egész évben, de főleg az őszi napéjegyenlőséget követően válik kiemelten fontossá a kerékpárosok láthatósága. Az utakon közlekedők közül mi, kerékpárosok vagyunk a legvédtelenebbek, be kell lássuk, hogy a szabályok önmagukban nem védenek meg, fegyelmezett viselkedésünkkel, ruházatunkkal nekünk kell elérni, hogy a forgalomban minden esetben messziről észrevegyenek bennünket. Az őszi közlekedés jellemzője az erősödő forgalom, a megosztott figyelem (gyerekek iskolába hordása kocsival), az időjárás-változás miatti korlátozott látási viszonyok, köd, szitáló eső, rövidebb nappalok.

Rendkívül fontos tehát, hogy ne csak a sötétben való közlekedés veszélyeit emeljük ki, hanem az egyéb kockázati tényezőket is:

Őszi/téli időjárás jellemzői: vitaminhiány, frontok, figyelem megoszlása, megváltozott közlekedési viszonyok (téli/nyári gumi), de ide sorolhatjuk nyugodtan pl esőben a csapadékos szélvédő miatt megnövekedő holtteret is, melyben könnyen “eltűnik” egy kerékpáros, vagy gyalogos!

Sötétedéskor, csapadékos időben az alábbi alapelveket kell szem előtt tartanunk.
-  Az út szélére kisebb figyelem fordul, esetleg az autós perifériás látómezejében vagyunk. Ne menjünk az út legszélén. Sokkal több a kisodort üveg, szög, amit nem veszünk észre, és kevesebb esélyünk van manőverezni is.
-  A sötét ruhát viselő kerékpáros szinte észrevehetetlen! Viseljünk minél több láthatósági kelléket, ügyeljünk a hátsó villogóban lévő elemek állapotára, legyen nálunk pótelem!
-  A világítás megléte nem elég, fontos a fény szórásának szöge, stabil rögzítése, az elemek állapota, gondoskodjunk arról, hogy legyen a villogó mellett kettő, de legalább egy másik passzív fényvisszaverő is!
-  Tegyünk meg mindent magunk védelmében, az életünkről van szó, ami mindennél drágább! Hátul ezért legyen inkább két lámpa.
-  Alkalmazzunk együtt aktív és passzív biztonsági eszközöket, kiküszöbölve az egyes eszközök gyengéit.
-  A láthatósági ruházat, a neon színek fényvisszaverő nélkül, önmagában is figyelemfelkeltő. Ködben, nappali világosságban nem a fényvisszaverő jellege, hanem a neonsárga színe játszik fontosabb szerepet!

Info: A legfontosabb, hogy messziről észrevegyen mindenki, aki előttünk, vagy mögöttünk halad.
Nem csak autósok, hiszen legalább ennyi bajunk származik abból, ha kivilágítatlan kerékpárossal, gyalogossal találkozunk egy sötétebb utcán, kerékpárúton. Az első lámpa hasznos, ha nemcsak látszani, hanem látni is enged: ha időben észrevesszük az út egyenetlenségeit, tócsákat, kiszámíthatóbb a mozgásunk, akkor sokkal közreműködőbb lesz autós, kamionos egyaránt (tényleg!)

Láthatósági eszközök, és technológiák

Aktív láthatósági eszközök:

Ide sorolunk minden olyan eszközt, ami (külső) áramforrás segítséggel fényt tud kibocsátani

Leggyakoribb kategóriái:
- elsőlámpák
- hátsólámpák
- fejlámpák/sisaklámpák
- küllőlámpák
- villogó kar- és testpántok

A lámpák és villogók energiaellátása:
- elem
- tölthető akkumulátor (Töltés hálózatról, vagy PC-USB kapcsolattal)
- dinamós/agydinamós megoldások
- napelemes töltés

Az aktív láthatósági eszközök (főleg lámpák) előnye, hogy feltöltött állapotban a legmesszebbről láthatóak, segítségükkel látni és látszani is lehet.
A LED-es technológiával működő lámpák energiafogyasztása alacsony, üzemideje ebből kifolyólag magas. Fontos tudni ugyanakkor, hogy elem és akkumulátor nélküli USB-s villogók üzemideje viszonylag alacsony (1-3 óra nagyjából).

A hagyományos elemes/izzós megoldások esetében is rövidebb üzemidővel kell kalulálnunk, halogén izzók esetében kiemelten igaz ez.
Optimális, környezetbarát megoldást kínálnak az agydinamós/dinamós rendszerek, melyek fényereje számos komoly akkus lámpáéval vetekszik.

Passzív láthatósági eszközök:

A passzív láthatósági eszközök körébe azok a fényvisszaverő termékek tartoznak, melyek anyagukból fakadóan verik vissza a rájuk eső fényt.
A technológia alapja a retroreflexió elve. Mikro és nano szinten az anyag felületét prizma, vagy gömb alakúra képzik ki, ami a ráeső fényt – ami a legfontosabb - a fényforrás irányába veri vissza.

Ez a gyakorlatban azért  jobb mint az egyszerű tükröződés, mert a vezető, és az autó lámpája közel egy síkban helyezkedik el a visszaverés során.  Ilyen elven működnek a közlekedési táblák is, természetesen optimálisnak az nevezhető, ha a fényforrás, és az észlelő személy egy síkban van, a visszaverő felület pedig merőleges a fénycsóvára.
Egy fényvisszaverő jelentősége felbecsülhetetlen, életet menthet, hiszen a megfelelően viselt láthatósági ruházat normál látási viszonyok között 200m távolságból jól felismerhető, ami elegendő távolság még 130km/h-ás sebesség esetén is a felismeréstől a megállásig (Reakció+megállásig tartó fékezés!)

Mit hova tegyek, hogy látszódjon?

Elhelyezés: bárhová, ami nincs takarásban!

Mi előnyben részesítjük azokat a megoldásokat, amik mozognak tekerés közben: pl a kerék küllőire szerelt prizma jelenleg kötelező amúgy is, de jó eredménnyel alkalmazhatjuk a lábra tekerhető acélbetétes szalagokat, vagy ezek textilből készült tépőzáras változatait (utóbbiak előnye, hogy stabilan összefogják a bővebb nadrágok szárát, de akár rögzíthető velük egy belső, vagy defektjavító spray is a nyeregcsőre). A testpántok magukért beszélnek, az általunk forgalmazott darabok többsége állítható, így teljesen biztonságos, nem akad bele semmibe, akár táskán keresztül is felvehető. Kiemelten fontos a fényvisszaverő táskahuzatok használata: a hátizsákkal közlekedő kerékpáros táskája teljesen eltakarhatja a láthatósági mellényt, mely így funkcióját veszti!!

Info: A lábak mozgása miatt a lábra tekert fényvisszaverő is jellegzetes mozgást végez, amiből a közeledő sofőr is könnyen beazonosíthatja a kerékpárost, gyalogost!

Ma már a fanyalogva magunkra tekert “teszkós kukásmellény”-nél vannak jobb minőségű és hatékonyabb láthatósági termékek, amik ugyan többe kerülnek, de élettartamunk, használhatóságuk nem hasonlítható össze a bevásárló központok által kínált termékektől, amik legfeljebb a „közeg” büntetésétől védenek meg. Védjük magunkat!

Fényvisszaverők a kerékpáron: A városi bringán ne spóroljunk ezekkel, kerüljön fel előre a fehér prizma, hátra a piros, a küllőkre – szaknyelven: (borostyán)-sárga “macskaszem”. Ezek felszerelése kötelező is, a kerékpár gyári tartozéka szokott lenni, enélkül nem hozható forgalomba, mégis gyakran esztétikai okokból lemarad sajnos..

Túl a gyári lehetőségeken rendkívül praktikusak a vágható, öntapadós 50mm fényvisszaverő szalagok, melyek bárhova felragaszthatók: sisakra, kormányra, villára, felnire, nyeregcsőre, vagy természetesen a vázra, csomagtartóra, gyerekülésre egyaránt. A lehetőségek tárháza végtelen, tényleg csak a fantázia szab határt!

Bike Planet Kft. www.bikeplanet.hu